05. Как правило, за крушение следует скорое возгорание, в таких условиях у спасателей есть чуть более одной минуты для эвакуации пассажиров и экипажа. Примерно так выглядит кабина пилотов после крушения — полное задымление и огонь вокруг самолета.
04. В салоне эмулируется полностью идентичная крушению обстановка — задымление, мигание освещения и даже крики пассажиров.
03. Один из интереснейших, на мой взгляд, тренажеров — тренажер эвакуации из воздушного судна. Сделано просто и эффективно — фюзеляж настоящего самолета, а точнее 2/3 передней его части, P со всеми внутренностями установлен на подставке, способной изменять его крен, а возможно, и тангаж (насчет последнего не уверен).
02. На полигоне создано множество макетов для тренировок сотрудников МЧС Беларуси. Полигон считается очень продвинутым, периодически на него приезжают потренироваться спасатели других стран.
01. В день пожарной службы — 25 июля, МЧС Беларуси организовало пресс-тур «Один день с МЧС-2012». Представителям прессы и блогерам предоставили возможность поучаствовать в чрезвычайных ситуациях в различных ролях, а также продемонстрировали действия профессиональных спасателей.
В Беларуси, недалеко от Борисова, есть полигон для отработки действий спасателей в чрезвычайных ситуациях. Полигон позволяет смоделировать около 1500 таких ситуаций.
Полигон оперативно-тактической подготовки
Полигон оперативно-тактической подготовки / Александр Зайцев
Комментариев нет:
Отправить комментарий